派克柱塞泵 PAV 6.3 R08K P1 AA作為派克PAVC系列泵所有控制均通過(guò)對(duì)斜盤的正確定位來(lái)實(shí)現(xiàn)。全都靠一個(gè)作用於該斜盤的一端的一個(gè)伺服活塞克服諸柱塞的偏置力與對(duì)中彈簧在另一端的合力而工作來(lái)實(shí)現(xiàn)的。控制閥芯起一個(gè)節(jié)流閥的作用，改變?cè)撍欧钊竺娴膲毫Α?br/>

由原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)缸體使諸柱塞沿圓形路徑運(yùn)動(dòng)而諸柱塞滑靴靠靜壓支承在該斜盤的端面上。當(dāng)斜盤處?kù)对摳左w的中心線垂直的豎直位置時(shí)，沒(méi)有柱塞行程，從而沒(méi)有油液排量。當(dāng)該斜盤被定位於一個(gè)角度時(shí)，諸柱塞被迫進(jìn)出該缸體而發(fā)生油液排量。斜盤角越大，則柱塞行程越大。泵油柱塞組件的中心線與該斜盤的中心線錯(cuò)開(kāi)，諸柱塞的合力傾向於使該斜盤回程到豎直（中立）位置。當(dāng)該斜盤被伺服活塞的力傾斜時(shí)此回程力被平衡。